高铁耗电量，高铁跑一次到底消耗多少度电？答案说出来向吓死你！高铁的存在极大地便利了人们的出行，但是，我们乘坐高铁时想过没有：高铁运行的电力怎么产生的，又需要多少的电力供应？那么，本文就和大家谈一谈这个问题，首先我们先解决第一个问题：高铁运行的电力怎么产生的？
高铁的电力供给肯定是来自我们的大电网，不论是居民用电还是高铁供电，都是来自于它。
或许，用图片表达，大家更能明白。
那么高铁上的电和居民用电有什么不同呢？
要说不同的话，应该是电压。高铁的电是单相的，在电网供电序列中找不到，而我们平时使用的是交流电。
说到这，大家可能要问，高铁没电了怎么办？
首先我们要知道，高铁并不是一直和电网相连的，通常情况下是存在无电区间的，但是因为每段距离一般是100m，这样的情况下，高铁借助惯性就开过去了，因此大家并没有什么感觉。
既然是用电，那自然会出现没电的情况，那么高铁是怎么应对的呢？
其实，每节车厢都自带储蓄电池，也可以作为高铁停电时的紧急备用电池。
下面开始进入……咳咳，关键问题！
高铁跑一次需要耗费多少度电？让我们看图说话。
怎么样，吓人不！时速达到每小时350千米的高铁，它每一小时的耗电量在9600度以上，而时速在每小时250千米的高铁它的每小时耗电量在4800度以上。大家试想一下：某品牌号称一晚上只需一度电，那么运行一小时的高铁需要多少年？是不是一个很可怕的数据？
看样子，高铁是一个高成本运行的交通工具，从铁路的筹备建设到成功运行，以及运行中的各项成本，其中电费都要这么多，这下，相信中国铁路是在为百姓的出行贴钱了！它的存在真的不是为了盈利！您说呢！？